ブタ鼻のういざ君

道具好きなおやぢのブログ。
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軽量化!フロント廻り
JUGEMテーマ:車/バイク

購入していたチタン製品を取付ました。Metalize(メタライズ)製64チタンテーパーキャップボルトM10をキャリパーサポートに2本、ローターボルトM8を5本、TK製64チタンアクスルシャフトの固定にM12フランジナットを2個、他チタン製ボタンボルトと超々ジュラボルトをフェンダー周りに取付。RPM製の軽量ホイールにBRAKING製ディスクローター、チタンシャフト、チタンボルト、フェンダー加工でバネ下荷重軽減!精悍なフロント周りに仕上がりました。特にMetalize(メタライズ)製のローターボルトは鏡面加工が施されており、とても美しい!
| ビリビリ | シグナスX | 15:09 | comments(44) | - |
軽量化!リア廻り
JUGEMテーマ:車/バイク

Metalize(メタライズ)製64チタンテーパーキャップボルトM8をマフラーステーとリアアームとサス取付に7本、M10を1本、マフラーステーにM8フランジナットを2個、EGハンガーシャフトにM10フランジナットを2個とその他、超々ジュラのボルト等に交換。
| ビリビリ | シグナスX | 14:59 | comments(0) | - |
64チタンキャリパーボルト貫通加工
JUGEMテーマ:車/バイク

いつもお世話になっている、塾長さんにキャリパーボルト(64チタンM10キャップボルト)に貫通加工をお願いしました。いつもありがとうございます。更に1本あたり2〜3gは軽くなってます。今日は寒い中、全て交換しました。シグがあまりにも汚いので明日、洗車して装着画像写真を撮ります。原付2種にそこまでするか〜って?はい!アホですわホンマ!
| ビリビリ | シグナスX | 00:34 | comments(0) | - |
豪華!64チタン部品達
JUGEMテーマ:車/バイク

アクスルシャフト、EGハンガーシャフト、ローターボルト、サス取付ボルト、EX取付ボルト、他ナットを64チタンに取り替えます。合計310g軽量化です。
| ビリビリ | シグナスX | 00:30 | comments(0) | - |
純正品(鉄)&社外(鉄とステン)

今日は、シグナスX軽量化の為に外した部品達の重量を計りました。
| ビリビリ | シグナスX | 00:26 | comments(0) | - |
フェンダーレス
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シグナスX2号機のフェンダーレスキットです。
オールステンレスでワンオフ製作です。
パイプに穴を開けまくりで、軽量化しました。
穴は装着すると、全く見えません。

ほんとは、アルミかチタンで作りたいところですが
これでも結構軽くできました。
| ビリビリ | シグナスX | 16:05 | comments(2) | - |
シグナスX盗まれました

8/1夕方〜8/2朝にかけて私のシグナスXが盗難に遭いました。
自宅に止めていて盗まれました。通勤用なのでとても困ってます。
ヤフオクなどで、部品がバラ売りされる可能性大です。
私は、買ったまま装着するのがイヤな性格で
手を加えてから装着していますので、画像で大体分かります。
このまま乗るには、目だってすぐにわかるので
外装交換して、販売の可能性も大です。

寝屋川市(どちらかと言うと四条畷寄り)です。

外装、オールペン(バモスグリーンメタ/メタ白)、アレグレットエンブレム逆付けマフラー、NCYフロントフォーク、RPMリアサス、PPMローター、ウィルズウィンカーボンインナーフェンダー、Fフェンダー加工、他多数

メットインには、黒のショウエイX-ELEVENが入ってます。

見かけた方は、ご一報ください。

皆様の情報よろしくお願いします。



| ビリビリ | シグナスX | 20:09 | comments(2) | - |
H21.5.10若草山ツーリング

15年ぶり位に合った、友人とツーリングへ行ってきました。

枚方に12時に集合して、天の川沿いに走り、163を通り、奈良の若草山山頂へ

友人は買ったばかりのXJR1200逆車なので、ウチのシグナスXの約10倍ほどの
排気量です。^^;

恐らく、後ろでイライラしてたことでしょう!

若草山へ行くのは、初めてでした。

山頂は結構にぎわっており、鹿もかなりの数がおりました。

歩いて、山の中腹辺りまで降りたのは良いが
帰りが大変でした。

山頂駐車場にて、撮影。

片道30Kmコースのプチツーリングでした。
| ビリビリ | シグナスX | 20:56 | comments(19) | - |
シグナスX弄り

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| ビリビリ | シグナスX | 19:57 | comments(6) | - |
H20.5.6RPM製リアサス


EMS便で夕方届いたので、慌てて装着しました。
ノーマルの同長なので、取り換えは至って簡単です。
10分程度でサクッと交換して、試乗〜

良い感じ。

ギャップをなんなく吸収している感じ。

出荷時設定のままです。
恐らく、一番柔らかい設定なのでしょう?

これにて、足回りの目標クリア!

前後スタビも色んなメーカーよりリリースされてますが
とりあえずは、現状で満足なので今後は、駆動系を変更する
予定です。

その前に、スカッシュを・・・・

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| ビリビリ | シグナスX | 22:35 | comments(2) | - |